فرقی نمی کند که تولید آسفالت مخلوط گرم (HMA) در یک محل دائمی رخ دهد یا یک محل موقت و دور افتاده، نیازهای کارخانه آسفالت از کارخانه های قابل جابجایی و قابل حمل، تا کارخانه های نصب شده بر روی اسکید، براساس مکان متفاوت است.
طراحی کارخانه آسفالت فرآیند پیچیده ای است که پس از توافق با مشتری درباره اندازه ومحیطی که قرار است کارخانه آسفالت در آن واقع شود، آغاز و با راه اندازی تجهیزات خریداری شده و صدور گواهی نامه کارخانه آسفالت در ادارات دولتی مربوطه به پایان می رسد. قدرت پست برق، سطح مقطع کابل ها، حجم قیر، پودر معدنی، ذخیره سنگ خرد شده، قدرت ایستگاه توزیع گاز و غیره همگی عواملی هستند که در میزان بهره وری کارخانه تاثیرگذارند. البته کارخانه آسفالت به دلیل ذخیره و استفاده از مواد قابل احتراق (سوخت، گاز)، استفاده از تجهیزات تحت فشار و … یک مرکز تولید خطرناک است. بنابراین برای راه اندازی کارخانه آسفالت باید مجموعه ای از اقدامات هماهنگی در مراجع ذی ربط دولتی به تصویب برسد. قلب هر کارخانه آسفالت، واحد اختلاط آن است.
طراحی و اجرای کارخانه آسفالت توسط شرکت کیاتصا ابتدا با تجزیه و تحلیل بازار تجهیزات جاده ای، میزان بهره وری مورد نیاز، خدمات ارائه شده توسط رقبا و موارد دیگر صورت میگیرد. در حال حاضر واحدهای اختلاط آسفالت از نوع برج با واحدهای بازیافت “سرد” و “گرم”، واحدهای سلولز و افزودنی های چسبی، سیستم های اصلاح قیر توسط افزودنی های پلیمری و … بسیار محبوب هستند. نوع برج ناشی از صرفه جویی در فضا است، زیرا قیمت زمین بالاتر است. بازیافت “سرد” و “گرم” امکان کاهش هزینه مخلوط آسفالت را با استفاده از آسفالت “کارکرده” که در آن گرانترین جزء قیر آسفالتی موجود است، کاهش می دهد. افزودن مواد افزودنی به قیر باعث بهبود کیفیت مخلوط نهایی و افزایش دوام سطح جاده می شود. در راه اندازی کارخانه آسفالت قابل حمل چهار مرحله اصلی وجود دارد.